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    高鐵牽手 魯豫情深——寫在鄭濟高鐵聊城段首個特大橋合龍之際

    高鐵牽手 魯豫情深——寫在鄭濟高鐵聊城段首個特大橋合龍之際

    來源:聊城日報發布時間:2021-08-03 08:50:41

      ■本報記者 苑莘

      臺風“煙花”到來之前,7月26日,中國建筑第八工程局的職工們如釋重擔,他們用汗水換來了177.5米的鄭濟高鐵聊城段跨俎店渠連續梁如期合龍。這是鄭濟高鐵聊城段首個大跨度連續梁,也被稱為東昌府特大橋。

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      東昌府與莘縣交界處,俎店渠旁矗立著鄭濟高鐵聊城段的467號和468號墩。本來被水渠隔開的兩個巨大的高鐵墩,如今通過橋梁被連在一起。“交通基礎設施對地方經濟社會發展的重要性不言而喻,我們希望通過努力,讓鄭濟高鐵早日通車。”現場施工工作人員宋曉林說,連續梁是制約標段架梁通道的重要結構物,施工采取掛籃懸灌法,雖然技術難度大,但為后續架梁施工贏打好了基礎。

      工程建設者們的一往無前,相當程度上是因為他們被魯豫兩地人民的互幫互助深深打動了。

      作為大型國企,中建八局的職工來自全國各地,僅內租作業隊就有來自河南省焦作市、駐馬店市等地的多位職工。不久前,河南遭遇特大暴雨,突如其來的災情讓職工們感到揪心。雖然忙碌在異地他鄉,但他們一直在為家鄉加油。7月21日,一則抖音視頻在網上傳播:“河南加油,鄭州挺住,我們在山東聊城鄭濟高鐵建設現場為你們祈福。”建設者們因工程施工不能返鄉救援,卻在聊城大地收獲了溫暖。

      7月21日凌晨3時許,聊城市消防救援支隊抗洪搶險救援專業編隊62名指戰員趕赴河南,執行防汛救災任務。7月22日22時,又調集13名消防指戰員赴河南增援。

      7月20日,聊城藍天救援隊集結36名隊員,出動沖鋒舟16艘、救援車輛9輛、無人機2臺,緊急馳援河南開展救災救援,安全轉移群眾過萬人。

      7月21日凌晨,聊城特戰救援隊共計100余人奔赴河南救援。

      7月22日一早,毗鄰河南省濮陽市的莘縣古云鎮,救援隊員帶著物資和救生艇趕往受災嚴重的河南省新鄉市衛輝縣。

      ……

      天災無情人有情,內租作業隊副隊長千占祥再次被中華民族“一方有難八方支援”的精神打動。“我家是焦作的,家里受了雨災,聊城人民踴躍前往救援,不僅捐款捐物,還開車遠赴河南。”千占祥將感動化為動力,工作中,他戰高溫、戰風雨,總是沖在一線。他說:“家鄉人說看到來救助的山東人就安心,現在我在聊城工作,也要努力,讓聊城的鄉親們早日坐上高鐵。”

      鄭濟高鐵在聊城蜿蜒115公里,“千占祥”們在為了聊城人早日圓夢高鐵努力著。中國建筑第八工程局工作人員楊恒介紹,在鄭濟高鐵聊城段,類似俎店渠這樣的連續梁有30余個,目前各連續梁的建設工作正加緊向前推進,“下部結構整體已完成90%以上,梁部施工正全面推進”。

      按照施工組織安排,明年鄭濟高鐵聊城段將開展我國具有自主知識產權的CRTSIII板式無砟軌道施工,明年10月底將迎來鋪軌工作。“一環套一環,每一個節點精益求精,確保2023年底鄭濟鐵路建成通車。”楊恒表示,“聊城人民所思所盼就是我們工作的著力點,我們將認真做好每一個節點的工作。”

      “除非下大雨,一般情況下,大家都不停工。氣溫太高的時候,他們錯時工作。不太熱的時候,大家都不舍得午休。”內租作業隊黨建工作負責人曹樹全表示,“大災大難面前,黨委政府領導大家抗災救災,這是對我們職工最直接的教育。河南和聊城都是我們的家,我們一定全力以赴,讓高鐵成為魯豫兩省人民加深了解、促進合作的新橋梁。”

    【責任編輯:龐玉偉】
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